ミラバン　奮闘記録

2025年03月11日

L275Vミラバンの走行距離が２５万キロになりました。

本日我が愛車L275Vミラバンの走行距離が２５万キロを超えました。

本当は、もう２６万キロぐらい走ってる予定でしたが、コロナとかで走れないことがありましたので、伸び悩んでいます。

とは別に。

エンジンがかかっていない時の時計は必要ないと思ってたんですが、無いとやはり不便を感じたので、時計を追加しました。
「セイワ(SEIWA) 車内用品デジタル時計ソーラー電波クロック WA80 ブルーLEDバックライトソーラーパネル搭載」です。

アナログの電波時計を探したのですが、いいものが見つからなかったので、デジタル。

日付と曜日も表示されるので、これはこれで便利です。

中身。

バックライト。ブルー。

ダッシュボード中央に設置しました。

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2025年03月04日

春から夏への準備です。REGNO　GR-XⅢ　を購入しました。

冬将軍も春の軍勢にあらがえずそろそろ、撤退するころになりました。

でも、岩手の県北では、冬将軍の反乱が時折あるので、まだ夏タイヤにするには早いですね・・・・

夏タイヤを新調する予定はなかったんです。

今使っているNH200があとワンシーズンは持ちそうなぐらい溝があるので。

けれど、今年、軽自動車専用のレグノのGRレジェーラがなくなりました。

その代わりに、去年刷新されたレグノGR-XⅢに軽自動車サイズも追加され、事実上新製品ということになります。

ということは、使ってみない手はないので、購入しました。

155/65R14のレグノGR-XⅢです。

レグノというだけで、高揚感にかられます。軽自動車にもレグノが履けることに感謝しかないです。

それも軽自動車専用ではなく小型車や普通車と同じブランドになったのです。あっ！！でも溝の数が3本になっちゃってますが、タイヤ幅が狭いのでそうなることは仕方がないですね。

2025年第4週に製造されてます。新しいです。

バランス調整後に、一本だけステッカーを貼りなおしておきました。

定価が18040円です。転がり抵抗はレジェーラの時と同様のAですがレイン性能がｂからａに代わってます。進化してくれてます。

これを装着するのはゴールデンウイーク明けの予定です。

いまから楽しみでしょうがないです(^^)/

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2025年02月24日

L275Vミラバンで宮城県の女川町、出島までドライブしてまいりました。

最近、女川町の出島まで行ける橋ができたので、行っちゃいました。

この島に車で直接、行けるのに、わくわくします。

その名は「出島大橋」そのままですが。

早朝六時に家を出発。滝沢インターから東北道に乗りまして、花巻ジャンクションから釜石道に入りまして、釜石ジャンクションで三陸沿岸道路をひた走り、石巻にたどり着き、そこから女川に向かいました。

５時間かかりました。まずは道の駅おながわで腹ごしらえ。

孤独のグルメに出てきた、ニューこのりが道の駅に移転してたんで、ここで食べました。

海鮮五色丼の半丼。

丼だけかと思ったら、味噌汁とかおしんことかついてて、ほぼ定食ですね(^^)/
お飲み物は、運転があるのでドライゼロです。

好物なので、頼んでしまいました。焼き牡蠣　３個のはずが４個です。

腹ごしらえが済んだところで、出島に向かいました。まず訪れたのが、四子ノ埼灯台です。

この灯台へ向かう道中は結構ハードです。階段は整備されてますが、かなりの急こう配。

まずは入口。

ところどころに、滑落しないようにロープが設置されてます。自分は使いませんでしたが、状況によっては必要でしょう。

何とか到着。

そこから見える、風光明媚な景色。

帰り道。途中、竹林があるのですが、吸い込まれそうですね。

降りたところで見れる。防波堤灯台とその周り。

灯台があるのが出島の南側。

北側に向かいます。出島を一周できる道路はないので、北と南に行くしかなかったです。あとは住宅街の道路があるのですが、迷惑かけたくなかったのでそこにはいきませんでした。

到着。

出島大橋もしっかりと確認できます。

猫がたむろってました。そのうちの一匹。カメラを向けた近寄ってくれるというサービス満点。

この猫可愛すぎてアップ。

そのほかの出島大橋。

眼下には女川湾

更新したナビでも、2024年12月に完成した橋と道路には対応できてませんでした。

空飛ぶ車。欲しいいですね。

今回走った距離は高速も使ったので、750キロほどとなりました。

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2025年02月08日

L275Vミラバンのシフトブーツを交換しました。

だいぶ遅れましたが、今年初の更新です。今年もよろしくお願いします。

天候がよろしくないので、出初めドライブにもまだ出かけてないです"(-""-)"

よく見るとシフトブーツがだいぶやれていたので、交換することにしました。

交換前の状態、破れてはいませんが、表面が削れてしまってます。

使ったシフトブーツは、今も使っている、ものと同じものを用意しました。

レザー調シフトノブブーツカバー汎用 ( 赤 )です。

前回同様に、シフトブーツを取り付けている、部品を外し、汎用ブーツを挟みこむ形で取り付けました。

シフトブーツもだいぶ縮んでたみたいで、シフトロッドの見える部分も少なくなり、シフトフィーリングもよくなったので、劣化して、シフトの邪魔をしてたみたいです。交換してよかった(^_-)-☆

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2024年12月31日

L275Vミラバン奮闘記録。2024年を振り返って( ｀ー´)ノ

２０２４年もミラバン奮闘記録を応援いただきましてありがとうございます。

今年の終わりに少し一年を振り返っておこうと思います。

2024年はサイドブレーキワイヤーの故障により、ミラバン生活においてはじめて、ミラバンが入院状態でのスタートとなりました。

ドライブも出初めドライブで秋田の寒風山にいったくらいでほとんどいけなかったです。気仙沼にも行ってました( ｀ー´)ノ途中よった岩手県山田町のおいすたのカキフライがおいしかった。

冬時期を過ぎると、道路の凍結防止のために大量にまかれる塩カルのせいでサビてしまったボディーの補修。

そして原因不明のECUのトラブルで、中古のECUに交換しました。ついでにヒーターレジスタも交換。ビックスロットやスロットルスペーサー、レスポンスリングも取り外し吸気系周りはノーマルに戻すことに。

カーボンボンネットも、クリアを吹きなおしました。まだ磨き作業が途中なままですけど。

非常信号灯と停止表示灯を導入して、万が一の場合に備えも改良。

愛用してたスマートフォンホルダーが折れる。２回目。折れなさそうなのを購入しなおす。

コンデンサチューンの用品と吸気廻りの静電気を取り除く用品の導入。
「newウルトラC-Max/PRO」と「REMOＶE / リモーブ HT-R001」

同時にアーシング配線の整理もやりました。

エンジンのフィーリングが滑らかに立ったのに少々驚く。

レーザー探知機もレーダー対応品に交換。

2024年締めドライブは秋田県横手市山内松川にある大松川ダムとなりました。

来年の出初めドライブは下北半島に行くか、はたまた岩手県南にいこうか、いや秋田かと迷っております。

そんなこんなあった一年ですが、楽しかったです。

今年も応援いただきありがとうございます。

来年もミラバン奮闘記録更新できる限りやっていく予定ですのでよろしくです。

来年２０２５年もミラバン奮闘記録をよろしくお願いします。

それでは皆さんよいお年を。

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2024年12月19日

L275VミラバンのエンジンオイルのフィラーキャップをD-SPORT オイルフィラーキャップTYPE3に交換しました。

L275VミラバンのエンジンオイルのフィラーキャップをD-SPORT(ディースポーツ) オイルフィラーキャップTYPE3（12180-C012）に交換しました。　晩酌しながらのアマゾン徘徊にて購入・・・・キャンセルしようとしたが間に合わず"(-""-)"でも欲しかったのでまあ良いことにします。

サイズはMをチョイスしました。L275VのエンジンはKF-VEで今回買ったやつはLA400kコペンダイハツ車汎用とありました。LA400kコペンもKF系エンジンなので、大丈夫だろうとたかをくくり購入。問題なく取り付けることができたので安心しました。

純正のフィラーキャップのサイズをしっかりと確認してから購入するべきと、突っ込まれること必死。

パッケージ。